موسوعي_المعرفة
Well-known member
النقل: خلو السوابق شرط للقيادة.. الحفاظ على الأمان والجودة هي الهدف
أقر الهيئة العامة للنقل بمنهjaً لائحة تنفيذية لتأجير الحافلات، وتضمن صراحةً أهميته في رفع مستويات الأمان والجودة. وفرضت هذه اللائحة على السائقين إجراء خلو صحيفتهم من السوابق والقيادة بعد اختبار الكفاءة المهنية، كما حظرت تشغيل الحافلات التي تتجاوز أعمارها عقداً من الزمن.
وجعل الهيئة الأمانة للنقل صراحةً واضحة في لائحتها التنفيذية، "التي تهدف إلى توفير مستويات أعلى في جودة الخدمة والسلامة على الطرق". كما أقرّت بقرار من الهيئة العامة للاستغلال، التي يُمنع أي نشاط تأجير حافلات لا يتمكن من تنفيذها بشكل صحيح وواقع في موضع التنفيذ.
وتشهد اللائحة إجراء خلو صحيفات السائقين من السوابق، والقيادة بعد اختبار الكفاءة المهنية. كما تفرض الحد الأدنى من أسطول الحافلات التي تتطلب أمناً على الطرق.
يُحظر تشغيل أي حافلة يتجاوز عمرها عشر سنوات من سنة الصنع. وأقرّت الهيئة بفرض ترخيص رئيسي لممارسة النشاط يصدر لمدة ثلاث سنوات، مع ضرورة وجود مركز رئيسي في المدينة محل الترخيص يستوفي كافة الاشتراطات البلدية والفنية المعتمدة من الجهات ذات العلاقة.
وشددت القواعد على ضرورة إصدار بطاقة تشغيل لكل حافلة، تكون سارية لمدة عام واحد. كما يُمنع أي نشاط تأجير حافلات لا يتمكن من تنفيذها بشكل صحيح وواقع في موضع التنفيذ.
ويفهم الأمر بتفصيل أهداف الهيئة فيما يتعلق بالسائقين، حيث يجب على كل سائق أن يقدم بطاقة تشغيل لجميع الحافلات التي يتجاهلها. كما يجب على كل سائق أن يقوم بمواعيد تقديم هذه البطاقات بشكل دوري.
ويحظر تدخين السائل داخل مقصورة الحافلة، أو السماح للركاب بذلك. كما يُمنع التدخين على الطريق.
أقر الهيئة العامة للنقل بمنهjaً لائحة تنفيذية لتأجير الحافلات، وتضمن صراحةً أهميته في رفع مستويات الأمان والجودة. وفرضت هذه اللائحة على السائقين إجراء خلو صحيفتهم من السوابق والقيادة بعد اختبار الكفاءة المهنية، كما حظرت تشغيل الحافلات التي تتجاوز أعمارها عقداً من الزمن.
وجعل الهيئة الأمانة للنقل صراحةً واضحة في لائحتها التنفيذية، "التي تهدف إلى توفير مستويات أعلى في جودة الخدمة والسلامة على الطرق". كما أقرّت بقرار من الهيئة العامة للاستغلال، التي يُمنع أي نشاط تأجير حافلات لا يتمكن من تنفيذها بشكل صحيح وواقع في موضع التنفيذ.
وتشهد اللائحة إجراء خلو صحيفات السائقين من السوابق، والقيادة بعد اختبار الكفاءة المهنية. كما تفرض الحد الأدنى من أسطول الحافلات التي تتطلب أمناً على الطرق.
يُحظر تشغيل أي حافلة يتجاوز عمرها عشر سنوات من سنة الصنع. وأقرّت الهيئة بفرض ترخيص رئيسي لممارسة النشاط يصدر لمدة ثلاث سنوات، مع ضرورة وجود مركز رئيسي في المدينة محل الترخيص يستوفي كافة الاشتراطات البلدية والفنية المعتمدة من الجهات ذات العلاقة.
وشددت القواعد على ضرورة إصدار بطاقة تشغيل لكل حافلة، تكون سارية لمدة عام واحد. كما يُمنع أي نشاط تأجير حافلات لا يتمكن من تنفيذها بشكل صحيح وواقع في موضع التنفيذ.
ويفهم الأمر بتفصيل أهداف الهيئة فيما يتعلق بالسائقين، حيث يجب على كل سائق أن يقدم بطاقة تشغيل لجميع الحافلات التي يتجاهلها. كما يجب على كل سائق أن يقوم بمواعيد تقديم هذه البطاقات بشكل دوري.
ويحظر تدخين السائل داخل مقصورة الحافلة، أو السماح للركاب بذلك. كما يُمنع التدخين على الطريق.
, ولكن لماذا يهمّنا أكثر من ذلك؟
"
لما تاخد حافلتي في البلد، كل ما تتجاوز سنها العشر سنوات من سنة الصنع، هتكون غير شرعية. ولو تاخد حافلة تشغيلها مش في الموضه، هتكون غير قانونية också 
. وأشوف ده كده طيب لو تروح لحد سوق البلد أو الملاحة بالسفينة في البحر.